યુ.એસ. ટ્રાવેલ એસોસિએશનના સીમલેસ એન્ડ સિક્યોર ટ્રાવેલ કમિશન અનુસાર, 2026 વર્લ્ડ કપ અને 2028 લોસ એન્જલસ ઓલિમ્પિક્સની હવાઈ મુસાફરીની માંગ માટે યુ.એસ. એર ટ્રાવેલની જરા પણ તૈયારીઓ નથી. તાત્કાલિક પગલાં ન લેવાયા તો જૂની સિસ્ટમ વિઝા, જરીપુરાણું માળખું અને અપૂરતી સુરક્ષા ટેકનિક અંગેની ચિંતાઓ વચ્ચે વધતા મુલાકાતીઓને પહોંચી વળવામાં રીતસરની સંઘર્ષ કરતી હશે.
USTA-કમિશ્ડ રિપોર્ટમાં અંદાજ છે કે 2026 વર્લ્ડ કપ, 2028 ઓલિમ્પિક્સ અને પેરાલિમ્પિક્સ, 2025 રાયડર કપ અને યુએસના 250માં જન્મદિવસની ઉજવણી 40 મિલિયન મુલાકાતીઓ આવી શકે છે અને આર્થિક પ્રવૃત્તિમાં $95 બિલિયન જનરેટ કરી શકે છે.
યુએસટીએના પ્રમુખ અને સીઈઓ જ્યોફ ફ્રીમેને જણાવ્યું હતું કે, "આગામી કેટલાક વર્ષો અભૂતપૂર્વ મુસાફરીની માંગ લાવશે, જેને સંભાળવા માટે અમારી સિસ્ટમ્સ તૈયાર નથી." "વૉશિંગ્ટન પાસે મુખ્ય મુસાફરીના અવરોધરૂપ મુદ્દાઓને ઠીક કરવા અને $100 બિલિયનની આર્થિક તકને અનલૉક કરવા માટે એક નાની વિન્ડો છે, પરંતુ આ માટે તેણે તાકીદના ધોરણે વર્તમાન સ્તરને ઊંચું લાવવું પડશે."
યુ.એસ. 2031 મેન્સ રગ્બી વર્લ્ડ કપ, 2034 વિન્ટર ઓલિમ્પિક્સ અને પેરાલિમ્પિક્સ અને લાસ વેગાસ, મિયામી અને ઓસ્ટિનમાં વાર્ષિક ફોર્મ્યુલા વન રેસનું પણ આયોજન કરશે. રિપોર્ટમાં ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રને આગામી વૈશ્વિક ઘટનાઓ માટે ફેડરલ પ્રયત્નોનું સંકલન કરવા માટે વ્હાઇટ હાઉસની આગેવાની હેઠળ સીનિયર ટાસ્ક ફોર્સ બનાવવાનું આહ્વાન કરવામાં આવ્યું છે.
USTA અહેવાલમાં દર્શાવેલ સુરક્ષા સુધારાઓની સાથે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલના ઝડપી આધુનિકીકરણ અને નિયંત્રકની અછત માટેના ઉકેલોની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકે છે.
કમિશનના અહેવાલના આધારે, યુએસ ટ્રાવેલ એસોસિએશન કોંગ્રેસ અને ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રને ચાર પગલાં લેવાનું કહે છે:
1. ફેડરલ પ્રયાસોનું સંકલન કરવા અને આગામી ચાર વર્ષમાં મોટી વૈશ્વિક ઘટનાઓની અસરને મહત્તમ બનાવવા માટે વરિષ્ઠ અધિકારીની અધ્યક્ષતામાં વ્હાઇટ હાઉસની આગેવાની હેઠળની ટાસ્ક ફોર્સની સ્થાપના કરો.
2. આના દ્વારા 2026 વર્લ્ડ કપ માટે વિઝા પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરો:
• વિઝા પ્રક્રિયા માટે સંપૂર્ણ કોન્સ્યુલર સ્ટાફની ખાતરી કરવી.
• તપાસેલ મુલાકાતીઓ માટે B-1/B-2 વિઝાની માન્યતા બે વર્ષ સુધી લંબાવવી.
• 30 દિવસની અંદર તમામ વિઝિટર વિઝા પર પ્રક્રિયા કરવા માટે નેશનલ વેઇટિંગ સર્વિસની સ્થાપના કરવી.
• વિઝા માફી કાર્યક્રમના માર્ગ તરીકે "સુરક્ષિત મુસાફરી ભાગીદારી" ને વિસ્તૃત કરવી.
3. અદ્યતન ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરીને એરપોર્ટ સુરક્ષા તપાસનું આધુનિકીકરણ કરો. પાંચ વર્ષની અંદર, પ્રવાસીઓએ મોટા પ્રવાહી લઈ જવા, બેગમાં ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને આઈડી રાખવા અને જૂતા, જેકેટ્સ અને બેલ્ટ કાઢવાનું છોડી દેવું જોઈએ. પેસેન્જર સિક્યુરિટી ફીના ડાયવર્ઝનને સમાપ્ત કરો અને ટેક્નોલોજી ફંડિંગમાં વધારો કરો.
4. એરપોર્ટ સરહદ કાર્યક્ષમતા અને સુરક્ષાને આના દ્વારા વધારવું:
• એરપોર્ટ કસ્ટમ્સ પર CBP અધિકારીઓનો સંપૂર્ણ સ્ટાફ.
• પરત ફરતા અમેરિકનો માટે બિનજરૂરી કસ્ટમ ઇન્ટરવ્યુ દૂર કરવા માટે બાયોમેટ્રિક્સ અને અદ્યતન ચકાસણીનો ઉપયોગ કરવો.
• ઓવરસ્ટે રોકવા માટે બે વર્ષમાં બાયોમેટ્રિક એર એક્ઝિટ પૂર્ણ કરવી.
ફ્રીમેને જણાવ્યું હતું કે, "અમે જે પ્રગતિની ભલામણ કરીએ છીએ તે પ્રમુખ ટ્રમ્પ અને કોંગ્રેસ માટે TSA પ્રીચેકથી હવાઈ મુસાફરીમાં સૌથી વધુ નોંધપાત્ર સુધારા કરવાની તક છે, જેણે પ્રવાસીઓની સુરક્ષા અને સ્ક્રીનીંગમાં ક્રાંતિ લાવી છે." "અમારી દરેક ભલામણો સુરક્ષા અને ઝડપ બંનેને વધારશે, ખાતરી કરશે કે પ્રવાસીઓ અમારા એરપોર્ટ પર કાર્યક્ષમ રીતે આગળ વધે."
કમિશનમાં હોમલેન્ડ સિક્યુરિટી, યુએસ કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિક્યુરિટી એડમિનિસ્ટ્રેશન અને સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટના ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓ સાથે એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ અને રોકાણમાં ખાનગી ક્ષેત્રના નિષ્ણાતોનો સમાવેશ થાય છે.
યુએસટીએ અને ઇપ્સોસ દ્વારા ઓક્ટોબરના એક અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે હવાઈ મુસાફરીની તકલીફોને કારણે ફ્લાયર્સ દર વર્ષે સરેરાશ બે ટ્રિપ્સ છોડી દે છે, જેના કારણે 27 મિલિયન ટાળી શકાય તેવી ટ્રિપ્સ, $71 બિલિયનનું આર્થિક નુકસાન અને ટેક્સની આવકમાં $4.5 બિલિયનનો ઘટાડો થાય છે.
